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7000吨的大家伙,水下每小时狂飙82公里,老司机才敢开!

聚行业--坦克 微信   作者: 军事黑科技  2017-02-23 19:01

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核潜艇是以核反应堆为动力来源的潜艇,由于这种潜艇对技术要求极高、造价贵、操作复杂、维护成本高昂,所以世界拥有核潜艇的国家只有屈指可数的6个,分别是:美国、俄罗斯、中国、英国、法国和印度,这其中,又以美国和俄罗斯拥有的核潜艇最多。

实际上自潜艇诞生以来,就伴随着许多问题,首先就是核潜艇水面下的续航时间,传统潜艇受到蓄电池充电的限制,必须在航行一段时间后浮出水面进行充电,这个时候的潜艇是非常容易被发面而受到攻击的。

其次就是潜艇的航速被严格限制,如果要实现“隐身”就必须潜伏水下航行,但水的阻力是空气阻力的800倍,想要跑得快真的很难,若要追击敌方舰队,就要浮出水面马力全开,才能勉强追的上航行较慢的舰队,而且最重要的问题是,当潜艇被敌方反潜力量发现时,几乎没有还手之力,就必须迅速下潜,并且逃离战场。

冷战时期的苏联为了解决潜艇的这些问题干脆建造了一艘全世界水下航行速度最快的核潜艇——被北约称为Papa级的K-222巡航导弹核潜艇,其在水下的航速达到了惊人的44.7节(约合82.78千米/小时),以这个速度看,不要说在不限速的大洋中航行了,就是上高速那也是毫无压力的,这是实实在在的“飙艇”。

虽然大洋不限速,但是大洋的水文环境其实也挺复杂的,稍不留神撞个海底的山,触个礁,也是有可能的,所以还是得有老司机才敢这样“飙艇”。这个速度不仅超过了当时美国所有水面及水下作战舰艇的航速,也是当今世界记录的保持者。

该级潜艇采用钛合金材料建造艇体,使得潜艇的质量轻、、耐腐蚀、无磁性,能大幅度减小被发现的几率,但也正因如此,使得潜艇造价高昂,最后只建造一艘,于1969年开始服役,满载排水量达到了7000吨,全长106米,宽度8米,坚固耐用的钛合金能让其达到400米的潜深,装备10枚可以水下发射的SS-N-7反舰导弹,射程80公里,以及4具533毫米的鱼雷发射管,备雷12枚。

该潜艇的强劲动力来源于两座总热功率达到366兆瓦的压水堆,再配上轴功率达到80000匹马力的蒸汽涡轮机,使得其水面航速达到16节(约合29.6千米/小时),但水下航速达到骇人听闻的44.7节!自持力也能有70天。

对比一下,美国现在的阿利伯克级驱逐舰最大航速30节(约合55.56千米/小时),美国最新、最牛的福特号航母极限速度据说能达到35节(约合64.82千米/小时),最科幻的朱姆沃尔特级驱逐舰最大航速也才30节,由此可见,K-222逆天的航速有多么可怕。以这样的航速狂飙,不管是追击航母编队,还是逃离反潜力量的追捕、摆脱敌方核潜艇的跟踪都是游刃有余的。

虽然,从这些数据上来看K-222核潜艇的性能是非常优秀的,但却最终落得个2008年被运往拆船厂被拆解的结局,这其中的原因一是该艇钛合金材料成本太高了,苏联解体后无法负担,二是因为该艇配备的武器虽然看上去技术指标先进,但却有些脱离实战需要,三是该艇为了达到高航速的目的,牺牲了机动性和操作性,并且潜艇的大病小病不断,最后连基本的战备巡逻任务都不能胜任,还何谈战斗力呢?

由此可见,最先进、最科幻的武器装备并不一定是最适合实际需要的,单纯的以航速“论英雄”的做法是在不可取,武器装备的研发之路还要一步一步来,切勿脱离实际!

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